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    奧斯陸為減排頒“禁車令”

    發布日期:2022-06-27 21:52:30 作者: 點擊:667

    奧斯陸為減排頒“禁車令”

    文章來源:字體:大 中 小發布時間:2015-11-09 15:43:25

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    圖為奧斯陸街頭的公共自行車。 圖片來自網絡   

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    4i;}%KLh7nBf:l/0      挪威首都奧斯陸市政議會日前宣布,為了大幅降低溫室氣體排放量,應對全球氣候變化,將于2019年前,全面禁止私家車進入市中心。中國環境保護網'Ac`*]3ih

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      “我們希望看到一個零私家車的首都市中心,希望給行人和自行車打造一個更好的交通環境?!币幻數厥姓l言人說道,“奧斯陸將成為第一個全面并長期禁止私家車在市中心通行的歐洲首都城市?!敝袊h境保護網M7}h4P H&l

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      根據計劃,當地政府還將在2019年前修建總長超過60公里的自行車道,改善公共交通系統,為購買電動自行車者提供補貼,目標是在2019年將全市機動車流量減少20%。中國環境保護網P*]}a'O&KK

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      屆時,公交車和有軌電車還將繼續在奧斯陸市中心通行。目前,當地政府正在就這項計劃征詢各方意見,調研學習其他城市的類似政策,籌備試行。中國環境保護網 @$@K0h2m)T`x"B

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      奧斯陸禁車令會有跟隨者嗎?

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      在人們的觀念中,私家車數量能夠在一定程度上反映一個城市的繁榮程度。經濟越發達,人們購買私家車的意愿越強烈,馬路上行駛的私家車也就越多。然而,挪威首都奧斯陸卻反其道而行之,計劃2019年前全面禁止私家車進入市中心,意欲打造首個全面并長期禁止私家車在市中心通行的歐洲首都。

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    B2UCQxAh0  是全球經濟衰退波及了這個北歐國家,不得已而為之嗎?并非如此。奧斯陸市政議會表示,此舉是為了大幅降低溫室氣體排放量,應對全球氣候變化。奧斯陸市政當局希望在5 年內將溫室氣體排放量減少到1990年的50%;到2019年,還要使整個市區內的汽車流量減少20%。

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    wxIzNl$XcA`0  為創造良好的出行環境,歐洲其他國家首都也一直在做各種嘗試,巴黎、羅馬曾在短期推行過禁止私家車進入市中心的政策,倫敦和馬德里則通過征收擁堵費來降低市中心車流量。這些措施在一定程度上改善了交通,但像奧斯陸這樣出臺市內禁車令,恐怕很難有追隨者。前不久巴黎開展的“無車日”活動大獲好評,但要讓“無車日”常態化,對世界上絕大多數國家來說,條件還不成熟。中國環境保護網ci ZP-z

    a;D9z9b{ !Z ?^0p`T(z0  如今,在中國的一些大城市,交通問題成了人們心頭之患,隨著私家車日漸增多,道路基礎設施愈加跟不上,每天上下班被堵在路上,看著前方排成長龍的車隊,呼吸著污濁的汽車尾氣。如果中國也像挪威一樣,禁止私家車進入市中心,交通擁堵和汽車尾氣污染的問題就能迎刃而解了嗎?

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      但事情沒有這么簡單。倘若禁車令真要在北京推開,場面可以想象:馬路上的私家車倒是少了,取而代之的是公交車爆滿,地鐵口排起長龍,人們為了搶時間顧不上禮讓,你推我攘,出行體驗降至最差,甚至可能釀成安全事故。

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